De markt staat vol met aanbiedingen voor de verkoop van verschillende scooters. Kleine, tot 50 cm3, grote met een capaciteit tot 800 cm3, tweetakt, viertakt, nieuw, gebruikt. Je kunt er erg duizelig van worden.

Dus welke scooter is het waard om te kopen, zodat hij goed is en zijn functie vervult? Het enige wat u hoeft te doen is een willekeurig internetforum bezoeken om te zien dat de meningen verdeeld zijn. Hieronder vindt u enkele tips waar u rekening mee moet houden en hoe u de juiste scooter voor uzelf kunt kiezen.

Doel, of waar je de scooter voor nodig hebt
Voordat je zelf op zoek gaat naar een goede scooter, bepaal eerst waarvoor deze precies gebruikt gaat worden. Op de markt vind je voertuigen die aanzienlijk verschillen qua capaciteit, motorvermogen, wielmaat, actieradius, aantal en capaciteit van opbergvakken en vele andere factoren. Al deze aspecten hebben invloed op het gebruikscomfort van een bepaald voertuig. Welke scooter u het beste kunt kopen, hangt van veel parameters af.

Motorinhoud
Het motorvermogen heeft een directe invloed op de prestaties, dat wil zeggen zowel de acceleratie als de maximale snelheid. Bovendien beïnvloedt het tot op zekere hoogte het brandstofverbruik en de gebruikszuinigheid.

Motorvermogen en kwalificaties
Het vermogen en de capaciteit van de motor bepalen ook aan welke eisen u moet voldoen om legaal met een bepaalde fiets te kunnen rijden. Voor scooters tot 50 cc is geen rijbewijs van welke categorie dan ook vereist voor personen geboren vóór 12 januari 1995 en voor personen met een bromfietskaart.

Alle anderen moeten minimaal beschikken over een rijbewijs categorie AM (of een ander motor- of autorijbewijs). Voor scooters met een inhoud tot 125 cc is minimaal een rijbewijs A1 of B nodig dat langer dan 3 jaar geldig is. Voor maxiscooters en scooters groter dan 125cc is een aparte A2- of A-categorie vereist.

Kleine scooters
Over het algemeen kan worden aangenomen dat kleine scooters tot 50 cm3 het beste zullen functioneren als zuinige voertuigen voor korte afstanden. Hun maximumsnelheid bedraagt ​​niet meer dan 50 km/u en maakt vrij rijden in het normale wegverkeer op langere routes niet mogelijk.

Grote scooters
Maxi-scooters kunnen daarentegen een capaciteit hebben tot 800 cm3 en accelereren tot bijna 200 km/u. Aangezien we echter meestal een scooter kopen om een ​​compromis te bereiken tussen zuinigheid en gebruiksgemak, raden we maxi-scooters vooral aan aan liefhebbers. De prestaties die nodig zijn voor zuinig en voldoende dynamisch rijden in de stad zijn gemakkelijk verkrijgbaar in tweewielers met kleinere capaciteiten, bijvoorbeeld de populaire 125-categorie, die doorgaans beschikbaar is voor bestuurders van personenauto’s.

Motortype – tweetakt, viertakt, elektrisch
Op de markt vind je scooters met een tweetakt- of viertaktmotor.

Tweetaktmotor
Tweetaktmotoren worden meestal gebruikt in voertuigen met kleinere inhoud, bijvoorbeeld 50 cc. Ze worden gekenmerkt door een eenvoudige structuur. Ze zijn ook goedkoper te repareren, maar vergen tegelijkertijd meer inspanning en falen daarom. Ze bieden bij een gegeven vermogen meer vermogen en dynamiek in vergelijking met viertaktmotoren. Dit gaat echter ten koste van een hogere verbranding van het stookoliemengsel.

Vier-takt motor
Viertaktmotoren zijn zuiniger, minder belastend, daarom minder snel defect en duurzamer. Ze zijn echter ook minder effectief en duurder om te repareren. Dus welke scooter raden wij aan? Het hangt allemaal af van uw prioriteiten. Als u zuinigheid in het gebruik belangrijk vindt, kies dan voor een scooter met een viertaktmotor. Als u van meer voertuigdynamiek wilt genieten, kan een tweetaktmotor wellicht beter aan uw verwachtingen voldoen.

Elektrische motor
Of misschien een elektrische scooter? Als je alleen voor de stad en voor korte afstanden een scooter wilt kopen, kan het de moeite waard zijn om een ​​model met een elektromotor te overwegen. De actieradius op één acculading bedraagt ​​circa 70 km, waardoor u alle uithoeken van de stad kunt bereiken en weer naar huis kunt gaan.

Scooter met carburateur of brandstofinjectie?
Als u van plan bent een oudere gebruikte scooter te kopen, wordt u wellicht geconfronteerd met de vraag: welke invloed heeft het motoraandrijfsysteem op de bruikbaarheid ervan? Carburateurs waren ooit een fundamenteel onderdeel van dit systeem. Na verloop van tijd werden ze vervangen door een veel zuiniger en ecologischer systeem van directe brandstofinjectie in de cilinders.

Carburateur defecten
Helaas heeft de carburateur meer nadelen dan voordelen en raden wij u ten zeerste aan om op zoek te gaan naar een scooter met brandstofinjectie. Hoewel carburateurontwerpen goedkoper waren om te produceren, wat een directe impact had op de prijs van het voertuig, verhoogt de carburateur het brandstofverbruik. Bovendien vereist hij regelmatig onderhoud – periodieke reiniging en afstelling. Momenteel is dit een verouderde technologie en het is de moeite waard een paar zloty uitgeven om een ​​scooter met brandstofinjectie te kopen.

Krachtoverbrenging
Scooters zijn uitgerust met verschillende soorten aandrijftransmissiesystemen. Het eenvoudigste en populairste systeem is het systeem met een variator en een riem. Als u nog nooit ervaring heeft gehad met tweewielers en u zich afvraagt ​​welke scooter het beste is om mee te beginnen, dan helpt deze oplossing u om aan het voertuig te wennen. Ook het niet hoeven schakelen zal erg handig zijn, vooral in het stadsverkeer.

Handgeschakelde versnellingsbak en automatische koppeling
Niet iedereen houdt echter van gokautomaten. Hiervoor is er een klassieke handgeschakelde versnellingsbak of een versnellingsbak met automatische koppeling. Met dit laatste kunt u zelf schakelen, zoals bij een handgeschakelde versnellingsbak, maar hoeft u de koppeling niet te bedienen. Welke aandrijflijnvariant is geschikt voor u? Het hangt af van uw voorkeuren en ervaring, maar het is de moeite waard om erover na te denken voordat u uw droomscooter koopt.

Maat scooter
Deze parameter houdt meestal rechtstreeks verband met het motorvermogen, maar niet alleen dat. Het gewicht en de grootte van de scooter worden ook beïnvloed door bijvoorbeeld het type motor, de grootte van de brandstoftank, de wielbasis etc.

Klein versus groot
In de regel zijn kleinere scooters wendbaarder en gemakkelijker te doorkruisen, zelfs in de ergste stadsfiles. Tegelijkertijd bieden grotere scooters een betere stabiliteit tijdens het rijden en meestal meer opbergruimte. En dit kan een groot verschil maken. Grootte en gewicht vertalen zich vaak in het brandstofverbruik.

Wij raden u aan een scooter te kopen die het beste aan onze verwachtingen voldoet en is afgestemd op onze behoeften.

Kleine of grote wielen?
Er zijn twee scholen voor het bouwen van scooters: een met kleine wielen, 11-12 inch, de andere met grote wielen, tot 16 inch. Het voordeel van de eerste oplossing is de grootte van de opbergvakken. Dankzij de kleine wielen kunnen ze gewoonweg enorm zijn. Het voordeel van grote wielen is dan weer een veel beter reiscomfort. Een compromis zijn voertuigen met 13-14 inch wielen. Het is aan u om te kiezen welke oplossing het beste bij u past en of u meer belang hecht aan rijcomfort of bagageruimte.

Wat zijn goede scootermerken?
Velen vragen zich af wat de basisvraag is: welke scooters zijn goed? Op welke merken moet je letten en welke modellen moet je kopen? Er zijn veel fabrikanten op de markt die een breed assortiment stadsscooters en zelfs sportscooters aanbieden.

De meest populaire merken
De meest populaire merken zijn uiteraard Japanse en Italiaanse merken. Honda, Yamaha, Suzuki, Aprilia, Piaggio en de klassieke en geliefde Vespa – dit zijn de meest gewaardeerde merken. BMW-scooters zijn bijvoorbeeld minder populair, hoewel ze ook hun aanhangers hebben. Als je op zoek bent naar goedkopere alternatieven, is het ook de moeite waard om de Taiwanese Kymco te overwegen.

Goedkopere producenten
Bij de goedkoopste aanbiedingen op de markt, in de vorm van Chinese scooters, moet je heel voorzichtig zijn. Niet alleen varieert de kwaliteit, maar in de praktijk kunnen er ook problemen ontstaan ​​bij uitval. Het blijkt dat veel monteurs bleek worden en service weigeren als ze horen dat een Chinese uitvinding moet worden gerepareerd. En dat is niet verrassend, want deze modellen hebben vaak problemen met het matchen van de juiste reserveonderdelen. Daarom is het de moeite waard om te overwegen of het beter is om een ​​gebruikte scooter te kopen, b.v. uit 2017 in plaats van een nieuwe, maar van een niet-geverifieerde fabrikant.

Samenvatting
Er is geen eenduidig ​​antwoord op de vraag welke scooter goed zal zijn en welke de moeite waard is om te kopen uit het rijke aanbod op de markt. Het hangt allemaal af van uw voorkeuren en hoe u het wilt gebruiken. We hopen echter dat dit artikel u zal helpen uw wensen te verduidelijken en het zo gemakkelijker zal maken om een ​​voertuig te kiezen dat aan uw verwachtingen voldoet.